6月26日，“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动组织了来自海峡两岸的媒体记者和台湾青年代表，参观了成都高新区和天府新区。此次活动重点考察了成都的低空经济和人形机器人等前沿产业，旨在了解成都如何将科研成果从实验室推向生产线，并从技术研发转向产业应用，同时寻求两岸在科技产业合作上的新契机。

近年来，成都市持续在低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业进行布局，并加速科技成果的转化，致力于培育新的未来产业赛道。在此过程中，涌现出一批具备自主创新能力的企业，为经济的高质量发展注入了新的活力。

四川沃飞长空科技股份有限公司是其中的代表。该公司展厅内展示的6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型引起了与会媒体的广泛关注。据介绍，该型号飞行器未来可用于城市空中交通、景区观光以及医疗救援等多种场景，目前已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构建立了合作关系。

沃飞长空相关负责人解释说，这种飞行器更像是“空中公交”而非“空中滴滴”，其运营模式是在固定的起降点按照预设航线飞行，并与地面交通系统实现接驳，从而构成空地一体化的联运体系。公司选择将研发和生产基地设在成都，主要是看中了当地深厚的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才资源。

该负责人还提到，公司正在建设生产基地，未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重能力，并拓展医疗转运、应急救援等应用领域，推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。

在参观了沃飞长空之后，台湾《梅花新闻网》记者高陆对低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全技术表现出浓厚兴趣。他认为，这些是实现产业化应用的关键，也是大众接受低空出行的必要突破。他希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展现状。

在成都人形机器人创新中心，展示了多款机器人产品，包括能够搬运物品的轮臂机器人、可以与人互动的熊猫机器人，以及模仿恐龙形态的仿生机器人，这些都体现了人形机器人产业的发展成果。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前已拥有十余款基础机型，通过不同配置可衍生出上百种产品，主要面向家庭服务、文旅展示和工程作业等领域进行产业化推广。其中，通用人形机器人已在家庭养老和高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的文化旅游特色，为景区和商圈提供互动服务；工程机器人则被应用于高危、高海拔等复杂施工环境，以替代危险作业。

然而，田敏也坦承，人形机器人要真正进入普通家庭还需要一定时间。她指出，虽然机器人的运动控制技术已相当成熟，但其自主感知和自主决策等核心技术仍在攻关之中。未来几年，团队将重点围绕“大脑”能力进行研发，以使机器人能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。

采访期间，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出关注。高陆表示，此行成都最大的感受是当地在未来产业布局上的速度快，且产业链配套完善。他认为，无论是低空经济还是人形机器人，都已形成了较为完整的上下游体系。他进一步指出，低空经济是全球争夺的新领域，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同发展。

高陆认为，大陆市场广阔，新兴产业发展迅速。他提议两岸可以在科技创新领域加强合作，随着交流的深入，双方能够发挥各自优势，共同抓住更多新兴产业的发展机遇。