广西壮族自治区交通运输厅于6月30日宣布，该地区将全面推进公路和水路交通基础设施的数字化转型与升级。此举旨在加强与广东省、湖南省、贵州省、重庆市以及云南省等五个省市的跨区域协同，并重点推动24项具体的应用场景任务。

在2024年，财政部与交通运输部联合启动了一项计划，旨在通过竞争性评审的方式，支持和引导公路水路交通基础设施的数字化转型升级。该计划预计在三年左右的时间内，支持约30个示范区域，并打造一批网络化一体化的示范通道。最终目标是推动约85%繁忙的国家高速公路、约25%繁忙的普通国道以及约70%的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

广西积极把握国家战略机遇，对照国家设定的示范指标，结合本区域交通发展的实际情况进行规划布局，并成功通过了申报答辩和专家评审等环节，被列为全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，这为广西智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区推出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，以国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设要求为基础。方案聚焦于公路“一圈两廊一通道”，即南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊和湘桂通道等繁忙线路，以及水路“一江一河”，即西江航运干线和平陆运河。其中，公路示范通道的总里程约为3181公里，水路示范通道的总里程约为1900公里。

在公路领域，广西将重点关注跨境物流运输的畅通以及通道安全韧性的提升。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸联动的预约模式以缩短通关时间；普及“手机+”无感通行，并对69个收费站进行智能化改造以提高通行效率；完善桥梁、隧道和长下坡的智能监测网络，并建成12座智慧隧道；建立统一的智慧管养与应急平台；以及升级治超监管和路网感知体系。

在水路领域，广西将利用西江航运干线构建全域智慧水运网络，推动干线与支线的联动一体化建设，并建立连接江海的智能航运服务体系。此外，还将创新船岸云协同应用，并打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将健全跨部门协同联动机制，依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的技术交流与合作。同时，还将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定交通基础设施的数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已全面启动。下一步，广西计划加快优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并强化项目和资金的全流程规范化管理，以全力打造具有广西特色和区域示范价值的交通数字化转型样板工程。