河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日发布消息，其运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。

自今年起，郑州至德国杜伊斯堡的线路已开通，使得欧洲直达目的地数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。随着土库曼斯坦阿加拉站点的设立以及郑州至阿富汗海拉顿线路的开通，班列的覆盖范围已深入中亚西南部地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已建立起一个由“29个境外直达站点和10个出入境口岸”组成的跨境物流网络。

根据中豫港务集团一位相关负责人的说法，公司已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区和中欧班列（郑州）集结中心等重要项目建设，总占地面积达到10平方公里。其中，已投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步指出，借助于日益完善的基础设施，这条国际物流通道正日益从“过境流量”转向“产业留量”。通过采用“班列+产业”和“班列+仓储+供应链”等模式，郑州国际陆港已成功吸引了新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目的入驻，同时也在规划建设大宗商品集散平台。此外，通过常态化开行定制化专列，该平台能够为河南省内的优势产业，如新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品深加工等提供精准服务，从而进一步拓宽了“河南制造”产品的出口渠道。