一条满载82个标准集装箱的怀化西至钦州港东多式联运图定班列于6月30日从湖南怀化国际陆港启程，标志着中部地区连接东盟及全球市场的新通道正式启用。该班列将经由广西北部湾钦州港，随后分批运往新加坡、越南等国，进一步提升了区域物流效率。

这条新开通的怀化西至钦州港东多式联运班列，采用“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式运行，每周固定开行三班。其在途运输时间为22小时16分钟，相较于以往的运输方式，效率提升了超过50%。班列常态化运营后，中部地区的货物能够通过怀化实现快速集结，预计可实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，其国际陆港现已开通216条运输线路。这些线路构成了7条国际物流大通道，服务范围覆盖全球69个国家和地区的238个港口及站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已累计发运班列695列，货值约49亿元人民币，班列总发运量已突破3500列。

为确保图定班列的顺利运行，长沙海关所属怀化海关积极推进通关监管改革，推广“直装直提”等便捷措施，并促成了海铁多式联运监管等创新模式的实施。怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，常态化储备了七大全球主流航运公司的海运标准空箱，实现了全程一箱到底，无需中途更换集装箱。