2026年上半年，澜沧江—湄公河国际航道的客货运输表现强劲。根据昆明海关的最新数据，该航道的货运量达到了16.01万吨，贸易额为28.76亿元人民币，分别较去年同期上涨了27.5%和85.8%。同时，进出境旅客数量达到2.57万人次，船舶数量为1067艘次，同比分别增长了53.8%和54%，显示出澜湄“黄金水道”的航运活力显著提升。

近期，位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的关累港口岸一派繁忙景象，汽笛声在江面上回荡。满载泰国清盛港出发的冷链定班货船，载有新鲜的龙眼、榴莲和山竹，仅用10小时便抵达关累港。经过海关监管验放后，这些鲜果得以快速通过物流网络运往重庆、西安、广州等中国20多个城市。

图为海关关员正在关累港口岸对进口的鲜山竹进行检验。李夕妹 摄

这一繁忙景象得益于其优越的地理位置。澜沧江—湄公河是亚洲唯一一条连接六个国家的国际河流，而关累港口岸是老挝、缅甸、泰国等东盟国家通过该航道进入中国的第一个港口，具有不经第三国转运的独特优势。该港口还与昆曼公路、中老铁路以及西双版纳嘎洒国际机场构成了互为补充、高效衔接的水陆空铁联运体系。关累港口岸于2024年12月10日正式对外开放。

自开港以来，水果进口量呈现出爆炸式增长。据昆明海关所属西双版纳海关统计，今年上半年，关累港口岸进口水果2.16万吨，货值达3.6亿元，分别比去年同期增长了11.8倍和6.7倍，已达到2025年全年水果进口总量的两倍。

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